Mariusz W.
W przypadku przewozów pasażerskich polskie porty lotnicze obsłużyły w pierwszym kwartale 2014 blisko 5 mln pasażerów, co stanowi 6,4% wzrost w stosunku do analogicznego okresu poprzedniego roku i jest wynikiem o 1,8 punktu procentowego lepszym od portów ACI. Biorąc pod uwagę fakt, że w przypadku większości pozostałych wskaźników polski rynek również wypada lepiej na tle benchmarków europejskich i światowych miniony kwartał należy uznać za dobry.
Dynamiczniej niż w Europie rozwijały się w Polsce przewozy międzynarodowe, przy czym do tego wzrostu niemal w równym stopniu przyczynili się przewoźnicy sieciowi i niskokosztowi. Polskie lotniska zanotowały też 3,1% wzrost przewozów krajowych. Wynik ten był wprawdzie niższy od portów lotniczych ACI, świadczy jednak o poprawie w tej kategorii ruchu.
Dynamiczny wzrost ruchu odnotowano również w przypadku przewozów regularnych. Wiodącym kierunkiem pod względem dodatniej dynamiki ruchu była Norwegia. Warto też odnotować, że na rynku przewozów z i do Niemiec doszło do znaczącej zmiany struktury siatki połączeń. Dodatkowo w pierwszym kwartale 2014 roku polski rynek przewozów czarterowych po raz pierwszy od połowy 2012 roku zanotował dodatnią dynamikę przewozów pasażerskich (+7,4%).